制動是研制大功率下運帶式輸送機的主要技術關鍵問題之一，制動器在制動時所吸收的能量比水平和上運輸送機大得多，若單純使用機械抱閘，閘襯磨損快，易造成飛車事故。閘輪表面溫度高，甚至與閘襯磨損產生火花，會引起爆炸事故。制動減速度過大，會出現滾料現象。為解決這些問題，本裝置采用兩級制動方案，即先用液力制動使轉速從1520轉／分降至500轉／分左右，吸收掉大部分能量，再用機械抱閘剎停。監設有自動調節系統，確保制動的平穩性。 經可行性和樣機實驗室試驗證明，所選取的技術方案可行，樣機所確定的設計參數正確，性能達到原定要求。本項目完滿地完成計劃任務書所規定的要求，并完全符合采區上下運帶式輸送機基本技術要求?？稍谙逻\帶式輸送機及類似工況的設備中配套使用。
